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　　8月26日中午，北京地铁值班站长李晶的腕带智能终端响起提示音，一条爱心轮椅的服务工单弹出。乘客姓名、预计到站时间清晰可查，系统还将在乘客到站前10分钟再次推送提醒，全程无需人工登记转达。这份一线工作流程的提质增效，正是北京地铁智慧车站2.0版本释放的科技效能。

　　近日，北京地铁王府井站智慧车站2.0版本全面上线运行。北京地铁近年来坚持以技术赋能运营服务，持续推进智慧车站建设，不断强化安全保障能力、升级乘客出行体验。截至目前，北京地铁已先后完成12座车站的智慧化改造建设，沉淀了扎实的技术经验与应用成果。作为智慧车站2.0版本的标杆站点，王府井站在前期建设基础上，围绕“感知—网络—平台—应用”4层技术架构实现全面突破。依托北京地铁自主研发的智慧车站数字底座，车站系统构建起“运营驾驶舱、站务管理系统、工单管理系统”三大核心载体，形成“全域感知—标准管理—闭环处置”的完整智能运营体系，AI巡站智能体、站务助手等智能化应用同步落地见效。目前，相关建设成果已转化为覆盖既有线改造与新线建设的系列标准，为高峰客流管控、客运服务提质提供了可复制、可推广的技术方案。

　　李晶介绍智慧车站2.0系统。

　　在安全保障与乘客服务层面，2.0版本智慧车站实现了全方位的优化升级。出行安全方面，依托全新上线的“智慧车站运营驾驶舱”系统，站内客流情况、人员配置、设备统计、环境监测等信息实现一屏统览；车站延续并强化视频智能分析能力，可精准识别乘梯安全、车站环境、汛期出行等16类风险场景，系统能够远程智能联动控制自动扶梯、站内广播等设备，在隐患萌芽阶段完成先期干预，大幅提升车站安全响应的速度与精度。

　　乘客服务方面，车站系统打通北京地铁APP爱心预约、失物招领服务的数据链路，实现线上需求提交与线下服务响应的一体化协同，让特殊乘客爱心帮扶、失物找寻的衔接更加高效顺畅。自智慧车站系统运行以来，王府井站日均识别轮椅乘客爱心服务等需求20余次，服务响应率超过99%。

　　数字化转型也为车站运营管理注入了新动能。王府井站完成了站务业务的全流程数字化改造，实现物资、设备、标志标识的全生命周期数字化管理。一线站务人员配备的腕带手持终端，集成了语音通话、工单处理等多项功能，任务工单一键下发，现场处置、信息回传全流程线上闭环，替代了传统人工巡视后的纸质台账填报，既简化了一线人员的现场操作流程，也有效提升了车站整体作业效率。

　　新系统实现智能终端实时推送。

　　来源：北京号

　　作者: 北京东城官方发布