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怎么解决出站“打车难、找车难”？如今，北京南站的停车场里，一块块滚动更新的智慧大屏显示车辆位置，将“车找人”变成“人找车”，体验舒心了不少。

改变背后，是北京南站对停车场进行了空间重构与流线分离，东西地下停车场承接网约车及社会车辆，南北出口集散出租车及公交车，各行其道、减少干扰。同时在停车场装上了蓝牙感知设备，系统能自动捕捉车辆轨迹、实时追踪。车辆入场时，大屏即响起语音提示；车辆停好后，大屏将精准显示车辆位置。此时，旅客可通过打车平台或扫描二维码，获取路线找到车辆，告别“车海捞针”。据报道，系统7月1日改造完成投入使用后，原先人车混杂、通道拥堵的场景大幅改观，车辆有序进场、对位停靠、顺畅驶离，平均耗时压缩近一半。

北京南站是进出京重要交通枢纽之一，暑期其地下停车场日均车流量近4万辆，加之到站旅客的出行需求会在短时间内集中释放，提供良好的接驳体验是一道不易答好的现实考题。着眼高频痛点，北京南站立足原有空间，通过科技赋能，给拥堵做减法，给体验做加法，正是智慧城市建设“小切口服务大民生”的生动实践。

“智慧城市”，顾名思义是通过综合运用现代科学技术、整合信息资源、统筹业务应用系统，加强城市规划、建设和治理的新模式。早在2012年，国家智慧城市试点工作就已启动，至今已有数百座城市参与。“十五五”规划纲要提出：建设创新、宜居、美丽、韧性、文明、智慧的现代化人民城市。当前，我国城镇化正从快速增长期转向稳定发展期，城市发展正从大规模增量扩张阶段转向存量提质增效为主的阶段。让城市更“智慧”、更“聪明”，是回应人们日益增长的美好生活需要的必然要求，也是推动城市治理体系和治理能力现代化的必由之路。

智慧城市“进化”，市民生活“向新”。智慧城市建设并不是悬在空中的抽象概念，而是市民触手可及、可感可知的日常体验。在北京，开车经过人流混杂的试点路口，有人工智能大模型加持的信号控制，将“车看灯”的传统模式升级为“灯看车”的动态适配，明显缓解了拥堵；在天坛、颐和园等市属公园，机器人员工参与保洁清扫、园区巡护、科普讲解、水面作业工作，为城市公共园林管护减负增效；在居家养老场景，智能监测系统发现老人摔倒后立即联络驿站及监护人，为银发一族装上“双重保险”……一系列看得见、摸得着的智慧应用，回应着民生期盼，重塑着北京的城市运行逻辑。

北京数智资源密集，创新生态优越，产业链条完善。同时，超大城市的体量，多元多样的需求，为新技术、新应用提供了丰富场景。作为智慧城市试点，北京大胆探索，形成了一系列创新解决方案、首创成果及发明专利。城市发布需求，企业揭榜挂帅，从小切口、一件事发力，逐步到大场景、跨领域创新，构建形成场景建设及产业培育闭环。“从实践中来，到实践中去”，每一次智慧迭代都为超大城市治理注入新动能；每一项场景落地，都让民生福祉更加厚重。一个个生动案例，也是高质量发展的微观注脚，以智慧赋能城市发展，让场景倒逼创新应用，北京大有可为。

智慧城市的“进化”，既是技术命题，更是治理理念更新、制度体系完善和人与城市关系重塑的系统过程。聚焦市民急难愁盼问题，拓展智慧城市应用场景，提升城市治理现代化水平，一定能更好回应人们对宜居家园的新期盼。

来源：北京日报客户端