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湖南城陵矶新港多式联运物流园。

　　□陈晓丹

　　近日，湖南省召开推动全省未来产业发展工作座谈会。智慧物流业作为新兴赛道，其未来充满想象。事实上，当港口装上算法引擎，许多开放的故事，正被重新定义。

　　在岳阳城陵矶新港，货主打开“城港E达”小程序，可像“滴滴打车”一样“滴”一艘货轮。今年8月，湖北美的电冰箱公司通过平台将货物发往东南亚，“水铁水”联运让物流周期从30天缩至7天。

　　同样的情况发生在怀化国际陆港。当智能运营平台整合铁路、公路、海关、港口等大数据，在智能调度、路径优化等加持下，外贸订单搭乘中欧班列奔赴亚洲各国。开放湖南的路子越走越宽广。

　　“滴滴打船”，只是智慧物流的一个缩影，却带给我们多重启示。

　　启示一：智慧物流正在改写湖南的开放故事。

　　我们不妨看一组数据：今年上半年，湖南进出口总额2958.1亿元，同比增长12.7%。这些数据背后，都有物流的“无形之手”。

　　湖南不沿边、不靠海，改革开放本无地理优势。但当港口装上“数据平台”、陆港植入“智慧大脑”，就能走出一条数智化联动物流的开放新路。

　　借助数据链路，湖南的双边贸易可直达“出海口”。拉动投资、消费、出口三驾马车协同奔跑。这也意味着，湖南的现代流通体系得以贯通，经济循环的效率与安全有了保障。

　　启示二：数智化联动物流，打通开放新路子。

　　国务院《关于深入实施“人工智能+”行动的意见》将物流列为新一代智能终端普及的关键领域，数联物流是开放的必由之路。

　　首先在于打通数据。在城陵矶港，以往内河物流受困于数据分散、协同困难，货主线下办理、反复跑腿。新港建立多式联运一体化平台后，算法为每单货物算出最优路线，节本减支，物流增效。

　　其次在于调度货运。怀化国际陆港肩负“从内陆到世界”的开放使命，智能运营大屏上每串实时跳动的班列数据、每个智能调度、每个优化和预警，都以物流优势，为开放湖南夯实根基。

　　启示三：“多流合一”重塑内陆改革开放新格局。

　　智慧物流不止于“货畅其行”，更要穿透物流、商流、资金流，为内陆地区改革开放充当研判决策的“参谋”。

　　从物流看，“丝路拼箱”将分散货源智能配载，让中小微企业实现“多货共柜、抱团出海”；从商流看，跨境贸易综合服务平台可打通海关、税务、外汇等数据，一平台办结全流程；从资金流看，平台将外贸结算周期缩短，结算服务费下降，汇兑流程更简化。

　　当前，智慧物流是湖南发展必答题，将重塑内陆改革开放新格局。当数联物流联通国内国际双循环，拓展内陆地区参与全球资源配置新局面，湖南的“开放故事”将更加精彩动人。

　　相关链接：“湖南经济微观察”专题