作为世界酱香白酒核心产区,贵州省仁怀正全力打通酱酒出山的“最后一公里”。仁怀中通快运智慧电商物流产业园,是该市首个酱酒专属综合物流枢纽。园区依托高速区位优势、定制仓储和数字化溯源系统,打造仓储、运输、配送一体化供应链体系,为酒企降本增效,让仁怀酱酒更快、更稳走向全国市场。
走进位于仁怀经开区的物流园,装卸区一片繁忙。一侧货车有序卸货入库,另一侧工人们正加紧将封装好的酱酒装车外运。叉车工人陈华亮熟练地转运着成品酒水——每天下午到晚间,是他最紧张的时刻。“我们每天下午4点到晚上9点是最忙的时候,今天要把80吨酱酒四个小时的时间全部装运上车,准时发走,确保酱酒第一时间运送到顾客手里。”仁怀市中通快运智慧电商物流产业园装车工人陈华亮说。

工人们正加紧将封装好的酱酒装车外运。
大批量酒水集中转运,安全是头等大事。园区装卸通道实现高清监控全覆盖,实行24小时值守巡查,全程守护货品安全。“我们园区软硬件监控设备全域覆盖,每一件酱酒货物都录入系统,登记在册 全程轨迹可查、去向可追,最大限度规避货品的破损,丢失等各类风险。”仁怀市中通快运智慧电商物流产业园后勤组长李雨雨说。

工人们正加紧将封装好的酱酒装车外运。
标准化防护装运流程搭配全程可视化监管体系,每晚八点,满载酱酒的货运车辆准时从物流园驶出,发往全国各个市场。“园区每天酱酒转运总量最高可达300吨,配置20余台载重27吨货运挂车,实行定时定点固定发车模式,稳定保障产区酱酒外运运力。”仁怀市中通快运智慧电商物流产业园运营负责人石健说。
产业园紧邻仁望、金仁桐两条高速,出门五分钟就能驶入高速路网,大幅缩短上路通勤时间,有效压缩长途运输耗时。“园区上高速只有1公里路程,道路宽阔又方便,省去进城绕路时间,整车直发不用中途中转,运输效率提升不少,酒水在路上停留时间变短,破损风险也随之降低。”货车驾驶员杨庆书说。

园区装卸通道实现高清监控全覆盖。
该产业园于2025年12月正式投用,除干线整车运输外,还针对酱酒易碎、高储存要求,规划建设恒温仓储专区,场地开阔、容量充足,可同时满足多家酒企大批量存储和常态化外运需求。截至8月初,累计外运酱酒已超14000吨。 “我们紧扣酱酒产业痛点,定制配套服务,一方面设置专业酒类仓储区,优化空间利用率,另一方面依靠数字化系统,实现货品全程可追溯,减少酒水运输破损损耗。”仁怀市中通快运智慧电商物流产业园运营负责人石健说。

整车直发。
产业要发展,物流须先行。仁怀持续完善酱酒配套基础设施,用专业化智慧物流园区补齐供应链短板。一体化服务既为中小酒企缓解仓储难、运输贵的问题,也为头部酒企拓宽外销渠道提供坚实支撑。“现代物流体系是酱酒产业链关键配套环节,坛厂现代物流园区不断持续扩大,实现上下游产业集中、资源共享和优势互补,发挥规模效应,降低社会物流总成本。下一步,将依托城市交通、公路、铁路、机场等多种运输方式,实现多联式联运,以高效低成本的物流保障仁怀酱香白酒产业快速向外运输,提升区域经济整体运输能力,促进区域经济发展。”仁怀经开区产业发展和科学技术局局长李明宇说。(文/图 涂顺菊、龙苹)
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