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【导语】今年10月，国际海事组织将审议全球航运业首个法律约束性净零排放框架，研究机构预计此举将推动未来5年(nián)航(háng)运(yùn)业(yè)对(duì)绿(lǜ)色(sè)甲(jiǎ)醇(chún)需(xū)求(qiú)暴(bào)涨(zhǎng)超(chāo)百(bǎi)倍(bèi)，2030年(nián)或(huò)形(xíng)成(chéng)超(chāo)千(qiān)亿(yì)元(yuán)新(xīn)市(shì)场(chǎng)，A股(gǔ)中(zhōng)已(yǐ)有(yǒu)金(jīn)风(fēng)科(kē)技(jì)等(děng)企(qǐ)业(yè)前(qián)瞻(zhān)布(bù)局(jú)绿(lǜ)电(diàn)制(zhì)绿(lǜ)醇(chún)产业。

今年10月，国际海事组织（IMO）将提交审议全球航运业首个法律约束性净零排放框架（下称“净零法案”）。受此催化，研究机构普遍预计，未来5年航运业对绿色甲醇需求将暴涨，从当前每年数十万吨，增至2030年的3000万吨至4000万吨，增幅超百倍。到2030年，绿色甲醇有望形成超千亿元规模的新市场。

A股市场中，金风科技、中国天楹、吉电股份、嘉泽新能等已前瞻性布局绿电制绿醇产业，部分企业已有在手订单。